西螺大橋 | 全台國小評價網
![西螺大橋](https://i.imgur.com/5SkUmlB.jpg)
軼聞[编辑]·雲林、彰化兩縣居民為橋名引起爭執,後來是沿用美國總統杜魯門在美國國會使用的英譯名,才稱為西螺大橋。·在1963年和1968年發行的第一套橫式新臺幣10元鈔票 ...
![西螺大橋](https://i.imgur.com/5SkUmlB.jpg)
西螺大橋,台灣公路橋梁,在日治時期稱濁水溪大橋[5],位於雲林縣與彰化縣之間,橫跨濁水溪下游,以華倫式桁架橋設計,連接南端之西螺鎮、北端之溪州鄉二地的交通。1952年完工時,西螺大橋是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋,也是當時全台灣最長的橋梁,被譽為「遠東第一大橋」。1994年起橋面禁止行駛大型車輛
橋長:1,939.03公尺。 橋寬:7.32公尺。 橋台:南、北共2座。 橋孔:31孔。 橋墩:30座[3][4][a]。 基礎:橢圓形沉箱,長端11公尺、短端3.5公尺、深20.3公尺[1]。 橋身:下承式華倫式穿式鋼桁架,美國鋼鐵公司製造,通車時灰綠色塗裝,1962年1月23日完成重漆為灰色[6],1986年8月更換紅色塗裝[7]。 興建背景[編輯]濁水溪為台灣中部重要分界河,由於河面廣闊,16世紀歐洲人所繪之台灣地圖,甚至誤將台灣分為北、南兩島。台灣日治時期前期,跨越濁水溪的橋梁,僅有中、下游交界處(二水鼻子頭、林內觸口為界[8])的縱貫鐵路濁水溪橋,未有公路或人行橋梁跨過,長期以來,兩岸人民渡溪須利用竹筏或轉乘鐵路,甚至於從滔滔濁流之溪水,擇淺以渡,若遇上溪水暴漲,則嚴重影響兩地交通,故一直有架橋之議。日本殖民政府土木局曾構想在縱貫鐵路濁水溪橋東側一旁架設同高度的人行木板橋,寬度8尺[9],但無疾而終。
1920年代起,臺灣的產業經濟及文化日漸發達,而臺灣總督府也陸續改良貫穿南北的縱貫道路,並建成跨越各大溪流的公路橋[b],到1935年底,縱貫道路全線只剩下濁水溪與下淡水溪(今高屏溪)無法通行汽車[10],因此,地方人士奮力向政府陳情建橋:
1934年9月:斗六實業協會提案興建濁水溪橋梁[11]。 1935年: 1936年: 3月22日,員林商工會定...
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西螺大橋 | 全台國小評價網
軼聞[编辑] · 雲林、彰化兩縣居民為橋名引起爭執,後來是沿用美國總統杜魯門在美國國會使用的英譯名,才稱為西螺大橋。 · 在1963年和1968年發行的第一套橫式新臺幣10元鈔票 ... Read More
舊西螺大橋 | 全台國小評價網
舊西螺大橋 ... 號稱遠東第一大鐵橋,曾是南北運輸的交通樞紐。座落於濁水溪下游,橫跨於濁水溪之上。而今高速公路取代了西螺大橋的大部份運輸,但路過西螺前去感受過橋時的 ... Read More
雲林、西螺 | 全台國小評價網
西螺大橋興建於西元1952年,在隔年1953年正式通車,橋身全長1939.03公尺,為一座桁架鐵橋,完工當時是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋。 雲林,雲林景點,西螺,西螺 ... Read More
西螺大橋> 雲林縣 | 全台國小評價網
西螺大橋位於濁水溪下游,橫跨雲林西螺及彰化溪州,這座受美援資助的大橋,長1,939.03公尺,寬7.32公尺,採華倫氏穿式橋樑,鋼鐵作架,水泥橋墩,衍樑31孔,橋墩32座, ... Read More
西螺大橋雲林景點玩全台灣旅遊網 | 全台國小評價網
有「遠東第一大橋」之稱的西螺大橋,位於雲林縣且橫跨濁水溪,外型有著灼紅色的鐵橋,幽雅的躺在濁水溪上頭。昔日是台灣西部縱貫公路的交通樞紐,也是西螺最要的標誌, ... Read More
西螺大橋 | 全台國小評價網
西螺大橋北起彰化縣溪州鄉,南迄雲林縣西螺鎮,採華倫氏穿式設計,全長1939.03公尺,寬7.32公尺,共31個孔架,號稱遠東第一大鐵橋,是本省南北運輸的交通樞紐。主供行人、 ... Read More
【雲林。西螺】《西螺大橋》全長約2公里,曾經是世界第二 ... | 全台國小評價網
西螺大橋全長1939公尺,橫跨濁水溪,連結雲林、彰化 · 興建完工當時,是世界第二大橋,僅次於美國舊金山大橋 · 早期濁水溪就像是台灣南北的分界線,往返兩端相當不易,多半是 ... Read More
西螺大橋 | 全台國小評價網
西螺大橋位於濁水溪下游,橫跨雲林西螺及彰化溪州,這座受美援資助的大橋,長1,939.03公尺,寬7.32公尺,採華倫氏穿式橋樑,鋼鐵作架,水泥橋墩,衍樑31孔,橋墩32座, ... Read More
西螺大橋 | 全台國小評價網
跨越濁水溪,連接雲林西螺與彰化溪洲的西螺大橋,是台灣西部縱貫公路的重要孔道。早期先民要跨越濁水溪河面,若非借助渡河工具,則需繞道河道較窄的林內、二水。 Read More
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